Beschreibung
Euro 2: 4T 2V Motor (Mittenabstand der Zylinderkopfschraubenlöcher ca. 41mm) :
- 2V 25Km (4Takt) (Derbi Boulevard)
- 2V 25Km (4Takt) (Vespa LXV)
- 2V 25km (4Takt) (Piaggio Fly)
- 2V 25km (4Takt) (Piaggio New Fly)
- 2V 25km (4Takt) (Piaggio Zip)
- 2V 25km (4Takt) (Vespa Lx)
- 2V 25km (4Takt) (Vespa Primavera)
- 2V 45km (4Takt) (Piaggio Fly)
- 2V 45km (4Takt) (Piaggio Zip)
- 2V 45km (4-Takt) (Vespa Lx)
- 2v 25km (4Takt) (Vespa Sprint)
- 4 Takt 2V 25km (4 Takt) (Vespa S)
Euro 2: 4T 4V Motor (Mittenabstand der Zylinderkopfschraubenlöcher ca. 48mm) :
- 4 Takt 4v 45km (4 Takt) (Vespa S)
- 4V 45km (4Takt) (Vespa Lx)
Euro 4: 4T 3V-Motor / IGET
- Passend für alle neuen Euro 4 Modelle mit Lambdasondenanschluss im vorderen Krümmer.
Euro 5: 4T 3V-Motor / IGET
- Passend für alle neuen Euro 5 Modelle mit Lambdasondenanschluss im vorderen Krümmer.
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