Große Wartung Vespa / Piaggio 4T 2V Modelle

Original Vespa 843194 / 8431940P Luftfiltereinsatz. Ersetzen Sie sie einfach bei jedem Schritt. Also mindestens alle 3.500 Kilometer.

So halten Sie Ihren Motor sauber und optimieren Ihre Leistung.

Original Vespa / Piaggi Ölfilterelement. Einfach bei jeder Wartung austauschen, kostet fast nichts und der Motorschaden ist unbezahlbar.

Prüfen Sie anhand der Liste unten auf der Seite, ob er für Ihren Roller geeignet ist.

Originalteile und Verbrauchsmaterialien verlängern die Lebensdauer Ihres Motors!

Vergessen Sie nicht, den Keilriemen bei der Wartung auszutauschen, sonst kommt es zu einem Stillstand. Und Sie müssen es nicht beim Preis belassen, diesen Original-Keilriemen von Piaggio/Vespa finden Sie nirgends billiger.

Abmessungen: 18,5 x 8 x 732 mm

Wechseln Sie rechtzeitig die Flüssigkeiten in Ihrem Roller, einschließlich des Getriebe- oder Zahnradöls. Dies sollte bei 500, 1500, 4000 und danach alle 3000 Kilometer geschehen.

Dieses Öl aus
Kronenöl
entspricht den höchsten Standards und eignet sich sowohl für ältere als auch für die neuesten Modelle.

Mit dem richtigen Rollensatz holen Sie das Maximum an Geschwindigkeit und Durchzugskraft aus Ihrem Block heraus. Bei leichteren Gewichten dreht der Motor mehr, bei schwereren Gewichten schaltet der Roller früher.

Wählen Sie die Rollen mit dem richtigen Gewicht für Ihr Setup. Wählen Sie weise!

Wenn Sie die Variorollen bei einer Wartung oder aus einem anderen Grund austauschen, sollten Sie auch diese Führungen ersetzen. Sparen Sie nicht daran, Sie haben sowieso schon alles geöffnet, also tun Sie es einfach und ersparen Sie sich Ärger.

Schauen Sie in der untenstehenden Liste nach, ob sie zu Ihrem Roller passen.

HINWEIS: SIE BENÖTIGEN 3!

Dieser O-Ring sitzt um die Ölablassschraube herum, damit das Öl sauber im Block bleibt, wenn die Schraube eingeschraubt ist.

Wenn Sie beim Ölwechsel sehen, dass der Ring beschädigt ist, tauschen Sie ihn aus, sonst verlieren Sie tropfenweise Motoröl.

Das führt zu Ölflecken auf dem Boden und damit zu Ärger, und irgendwann hat man wegen der Leckage vielleicht zu wenig Öl im Block, mit allen Konsequenzen.