05. Vespa Sprint 50 IGET 4T 3V Euro4 – 45 km/h – 2018-2021 – ZAPCA0101 – Teile Zylinderkopf

Dieser Kegel hält die Ventilfeder in Position.

Sie benötigen eine pro Ventil, ersetzen Sie alle auf einmal und verwenden Sie nur die Originalteile!

Dieser Keil fixiert den Ventilteller, der wiederum das Ventil in seiner Position hält

Sie benötigen eine pro Ventil, ersetzen Sie alle auf einmal und verwenden Sie nur Originalteile!

Diese Feder drückt den Kipphebel zurück, nachdem das Ventil geöffnet wurde.

Sie benötigen eine pro Ventil, ersetzen Sie alle auf einmal und verwenden Sie nur Originalteile!

Bei der Montage des Auspuffs sollten Sie eine Dichtung zwischen der Auspufföffnung und dem Zylinder anbringen, da dies besser für die Umwelt und die Leistung ist und weniger Lärm verursacht.

Achten Sie darauf, die Bolzen im Block, mit denen der Auspuff am Zylinder befestigt ist, nicht abzubrechen oder zu lähmen.

Denn wenn sie nicht mehr brauchbar (gedreht) sind und nicht mehr entfernt werden können, muss man mit einer teuren Reparatur rechnen.

Ersetzen Sie sie also, wenn sie nicht perfekt aussehen!

Dieses Nadellager hält die Nockenwelle an ihrem Platz und sorgt dafür, dass sie sich reibungslos drehen kann.

Abmessungen:

• Außendurchmesser 13 mm
• Innendurchmesser 9mm
• Breite 8mm

Einlassventil für Euro4 und Euro5 Modelle, 50cc. Prüfen Sie die Liste am Ende der Seite

Abmessungen:

• Ventil-Durchmesser 14,7 mm
• Länge 75,5 mm

Verwenden Sie nur Originalteile in Ihrem Motor!

Wenn Sie den Zylinderkopf austauschen (oder aus- und wieder einbauen), müssen Sie eine neue Dichtung einbauen, um sicherzustellen, dass kein Öl, Kraftstoff oder Luft in das System ein- oder auslaufen kann.

Dieser Bolzen ist in fast allen Piaggio- und Vespa-Rollern und anderen Fahrzeugen zu finden. Um sicherzugehen, sollten Sie die Liste am Ende der Seite prüfen.

Abmessungen:

• Außendurchmesser 7,5 mm
• Innendurchmesser 6,5 mm
• Länge 12 mm

Verwenden Sie nur Originalteile in Ihrem Motor!

Inbusschraube M6x80 mm.

Wird zur Befestigung des Zylinderkopfs vieler Piaggio-, Aprilia- und Vespa-Modelle verwendet.

Eine Originalschraube ist nie falsch!

Sie finden diese Mutter in vielen Piaggio, Vespa und Aprilia Modellen.

Unter anderem im Zylinderkopf, in der Lenksäule oder im Spannungsregler.

Verwenden Sie immer genau die richtigen Schrauben, Bolzen und Muttern! Sie haben nicht umsonst eine bestimmte Länge und Dicke, und auch die Wahl des Materials ist durchdacht.

Der originale Temperatursensor für die neuen euro4.euro5 iGet Sprint / Primavera / Zip Scooter Modelle.

PRÜFEN SIE ANHAND DER NACHSTEHENDEN LISTE, OB IHR ROLLER DABEI IST.

Dieser Stöpsel befindet sich im Zylinderkopf, um eine Öffnung abzudichten, durch die sonst Öl austreten würde.

Verwenden Sie immer Originalteile in Ihrem Motorblock und vermeiden Sie unnötige und teure Schäden!