14. Vespa Sprint 50 IGET 4T 3V Euro5 – 25 km/h – 2019-2022 – ZAPCD0201 – Teile Wasserpumpe

Um das Öl zu wechseln, muss zuerst das alte Öl herausgenommen werden, dazu muss nur dieser Stopfen vom Block abgeschraubt werden.

Leider verlieren manche Leute an diesem Punkt den Köder, aber zum Glück haben wir immer ein paar frische Exemplare dabei.

Dieser O-Ring sitzt um die Ölablassschraube herum, damit das Öl sauber im Block bleibt, wenn die Schraube eingeschraubt ist.

Wenn Sie beim Ölwechsel sehen, dass der Ring beschädigt ist, tauschen Sie ihn aus, sonst verlieren Sie tropfenweise Motoröl.

Das führt zu Ölflecken auf dem Boden und damit zu Ärger, und irgendwann hat man wegen der Leckage vielleicht zu wenig Öl im Block, mit allen Konsequenzen.

Dieser O-Ring liegt um den Ölfilter herum, um zu verhindern, dass (ungefiltertes) Öl am Filter vorbeifließt.

Dies ist die Abdeckung des Schwungrads/der Zündung, wichtig für das Aussehen, aber noch wichtiger für den reibungslosen Betrieb Ihres Rollers.

Diese Schraube dient unter anderem zur Befestigung des Schwungraddeckels an einem Sprint.

Verwenden Sie immer genau die richtigen Schrauben und Bolzen! Sie haben nicht ohne Grund eine bestimmte Länge und Dicke, und auch die Wahl des Materials ist wohlüberlegt.

Die Euro4 iGet-Modelle haben eine offene Schwungradabdeckung, durch die Luft zur Kühlung des Motors angesaugt wird. In unserem kleinen, kalten Land erwies sich dies als etwas zu viel des Guten, denn der Block erwärmte sich zu langsam und damit zu wenig. Das merkt man an der Leistung nach einem Kaltstart.

Mit diesem Deckel decken Sie die Öffnung ab, so dass der Block schneller erhitzt werden kann.

Hinweis: Der Scooter muss eine aktuelle Softwareversion haben!